Описание проекта
Принятое предложение инвестора с финансовыми вложениями от 120 000 000 рублей и более.
Порядок распределения долей: 25 процентов от уставного капитала за инициатора проекта (мной) 75 процентов за инвестором. Руководство бизнесом, его развитие и контроль будет осуществляться мной лично, как генеральным директором. Место нахождения компании г. Москва.
Описание проекта
Проект предполагает закупку железнодорожных б/у вагонов от 100 единиц с последующей сдачей в аренду или самостоятельной перевозкой грузов. Закупка б/у вагонов производится ввиду значительной ценовой разницы между стоимостью б/у вагона и нового вагона и более быстрой окупаемости вагона б/у.
Возможные варианты инвестирования
- Лизинг
- Кредитование
- Собственные средства
Расходы на содержание компании
| Показатель | Сумма |
|---|---|
| Аренда офиса | 50 000 рублей/месяц |
| Программное обеспечение | 10 000 рублей/месяц |
| Услуги связи | 5 000 рублей/месяц |
| Хоз расходы и прочее | 20 000 рублей/месяц |
Заработная плата
- Генеральный директор: 182 000 рублей/месяц
- Главный бухгалтер: 78 000 рублей/месяц
- Вагонник: 65 000 рублей/месяц
- Диспетчер: 65 000 рублей/месяц
Итого: 483 000 рублей/месяц.
Стоимость б/у вагонов
| Тип вагона | Цена с НДС |
|---|---|
| Полувагон | 1 200 000 рублей |
| Думпкар | 1 200 000 рублей |
| Универсальная платформа | 1 200 000 рублей |
Сроки окупаемости
- Лизинг: 3 года
- Кредитование: 5 лет
- Собственные средства: 3 года 3 месяца
Рентабельность инвестиций
170% за период 3 года 3 месяца.
Расчет рентабельности и распределения прибыли по варианту инвестирования «Собственные средства»
Вариант 1: Продажа вагонов через 3 года 3 месяца после начала работы с использованием собственных средств.
- Стоимость вагона до срока окупаемости: 1 200 000 рублей с НДС
- Оставшийся срок эксплуатации вагона: 11 лет
- Срок окупаемости: 3 года 3 месяца
- Возможный доход от эксплуатации вагона за оставшийся срок: 3 326 500 рублей с НДС (1 200 * 30 * 12 * 7,7)
- Рентабельность инвестиций: 3,77% ((1 200 000 + 3 326 500) / 1 200 000) * 100% = 377% за 11 лет
- Ежегодная рентабельность: 34,27% (377% / 11)
При этом расчет и распределение прибыли осуществляется ежемесячно в соотношении 25/75.
Вариант 2: Продолжение текущей деятельности по инвестированию «Собственные средства»
- Стоимость вагона до срока окупаемости: 1 200 000 рублей с НДС
- Оставшийся срок эксплуатации вагона: 7 лет 7 месяцев (после завершения срока окупаемости)
- Возможный доход от эксплуатации вагона за оставшийся срок: 3 326 500 рублей с НДС (как в варианте 1)
- Рентабельность инвестиций: ((1 200 000 + 3 326 500) / 1 200 000) * 100% = 3,77%
- Ежегодная рентабельность: (3,77% / 11) * 100% = 34,27%
В этом варианте расчет и распределение прибыли также осуществляется ежемесячно в соотношении 25/75.
Дополнительная информация:
- Существует компания с 2015 года, ранее занимавшаяся перевозками автомобильным и железнодорожным транспортом (с 2010 года).
- Уставный капитал: 4 000 000 рублей (2010 год), 25 000 000 рублей (2011 год), 33 500 000 рублей (2012 год), 29 000 000 рублей (2013 год), 6 500 000 рублей (2014 год).
- Инициатор проекта готов предоставить компанию для реализации плана, включая смену учредителя и генерального директора при необходимости.
Варианты инвестирования предлагают различные сроки окупаемости и рентабельности, а также отличаются подходом к расчету и распределению прибыли. Вариант 1 предполагает более раннюю продажу вагонов и получение дохода, в то время как вариант 2 основан на продолжении текущей деятельности и использовании собственных средств для инвестиций.