Инвестиции в железнодорожную логистику

Описание проекта

Принятое предложение инвестора с финансовыми вложениями от 120 000 000 рублей и более.

Порядок распределения долей: 25 процентов от уставного капитала за инициатора проекта (мной) 75 процентов за инвестором. Руководство бизнесом, его развитие и контроль будет осуществляться мной лично, как генеральным директором. Место нахождения компании г. Москва.

Описание проекта

Проект предполагает закупку железнодорожных б/у вагонов от 100 единиц с последующей сдачей в аренду или самостоятельной перевозкой грузов. Закупка б/у вагонов производится ввиду значительной ценовой разницы между стоимостью б/у вагона и нового вагона и более быстрой окупаемости вагона б/у.

Возможные варианты инвестирования

• Лизинг
• Кредитование
• Собственные средства

Расходы на содержание компании

Заработная плата

• Генеральный директор: 182 000 рублей/месяц
• Главный бухгалтер: 78 000 рублей/месяц
• Вагонник: 65 000 рублей/месяц
• Диспетчер: 65 000 рублей/месяц

Итого: 483 000 рублей/месяц.

Стоимость б/у вагонов

Сроки окупаемости

• Лизинг: 3 года
• Кредитование: 5 лет
• Собственные средства: 3 года 3 месяца

Рентабельность инвестиций

170% за период 3 года 3 месяца.

Расчет рентабельности и распределения прибыли по варианту инвестирования «Собственные средства»

Вариант 1: Продажа вагонов через 3 года 3 месяца после начала работы с использованием собственных средств.

• Стоимость вагона до срока окупаемости: 1 200 000 рублей с НДС
• Оставшийся срок эксплуатации вагона: 11 лет
• Срок окупаемости: 3 года 3 месяца
• Возможный доход от эксплуатации вагона за оставшийся срок: 3 326 500 рублей с НДС (1 200 * 30 * 12 * 7,7)
• Рентабельность инвестиций: 3,77% ((1 200 000 + 3 326 500) / 1 200 000) * 100% = 377% за 11 лет
• Ежегодная рентабельность: 34,27% (377% / 11)

При этом расчет и распределение прибыли осуществляется ежемесячно в соотношении 25/75.

Вариант 2: Продолжение текущей деятельности по инвестированию «Собственные средства»

• Стоимость вагона до срока окупаемости: 1 200 000 рублей с НДС
• Оставшийся срок эксплуатации вагона: 7 лет 7 месяцев (после завершения срока окупаемости)
• Возможный доход от эксплуатации вагона за оставшийся срок: 3 326 500 рублей с НДС (как в варианте 1)
• Рентабельность инвестиций: ((1 200 000 + 3 326 500) / 1 200 000) * 100% = 3,77%
• Ежегодная рентабельность: (3,77% / 11) * 100% = 34,27%

В этом варианте расчет и распределение прибыли также осуществляется ежемесячно в соотношении 25/75.

Дополнительная информация:

• Существует компания с 2015 года, ранее занимавшаяся перевозками автомобильным и железнодорожным транспортом (с 2010 года).
• Уставный капитал: 4 000 000 рублей (2010 год), 25 000 000 рублей (2011 год), 33 500 000 рублей (2012 год), 29 000 000 рублей (2013 год), 6 500 000 рублей (2014 год).
• Инициатор проекта готов предоставить компанию для реализации плана, включая смену учредителя и генерального директора при необходимости.

Варианты инвестирования предлагают различные сроки окупаемости и рентабельности, а также отличаются подходом к расчету и распределению прибыли. Вариант 1 предполагает более раннюю продажу вагонов и получение дохода, в то время как вариант 2 основан на продолжении текущей деятельности и использовании собственных средств для инвестиций.