Шаг за шагом к открытию автосервиса

Описание проекта

В настоящее время стремительно растет количество водителей, а как следствие и количество автомобилей не только в нашем городе, но и по всей России. Всем автомобилям необходимо обслуживание и ремонт (даже новым), поэтому я считаю актуальным проектом открытие своего авто сервиса.

Проблемы масштабного проекта

Но этот проект достаточно масштабный и требует довольно больших первоначальных вложений и соответствующих навыков и знаний в этой области. Конечно, можно взять в аренду гараж на окраине города, нанять двух – трех работников, купить необходимое оборудование для начала работы, но во-первых срок окупаемости такого «сервиса» будет в разы больше, чем большой мастерской, во-вторых – репутация сервиса будет изначально невысокой (смогут ли два – три работника обеспечить нужное качество работы?! ), в-третьих заставить клиента приехать в такой «сервис» можно будет только ценой услуг.

Решение проблемы

По моему мнению, лучшим способом подойти к открытию авто сервиса — начать оказывать небольшую часть предполагаемых услуг – например шиномонтаж. Шиномонтаж — довольно популярная в любом городе услуга, которая включает в себя все работы связанные с колесами автомобилей – от просто подкачки колес до правки и балансировки дисков.

Балансировочные грузики

Для устранения смещения центра масс используют грузики балансировочные. Балансировочные грузики условно можно разделить на два больших подкласса — набивные и адгезивные (самоклеющиеся). Практически каждый водитель время от времени ощущал вибрацию на руле. Это явление может быть вызвано различными факторами, вплоть до налипания льда в зимнее время на нижней части диска, но все-таки чаще всего подобная ситуация возникает из-за дисбаланса колес.

Наша миссия

Мы постоянно стремимся к развитию и улучшению качества обслуживания. Свою миссию мы видим в формировании системы качественного снабжения как предприятий, так и небольших мастерских. Мы готовы предложить нашим постоянным Заказчикам программу долгосрочных партнерских отношений.

Продажи

Балансировочные грузики используются для устранения биения (как радиального, так и осевого) из-за дисбаланса колес. Биения возникают из-за смещения центра массы колеса, что может приводить к преждевременному износу колеса, а также повышенной нагрузке на подвеску и ходовую часть автомобиля.

• Покупать наш товар то в месяц мы будем продавать 1000*25=25000 грузов.
• В эти периоды спрос на грузы увеличивается в 7-10 раз, поэтому 2 месяца в году мы сможем продавать по 150000 грузов в месяц.

Маркетинг

В Кирове собственным производством грузиков занимается не более 10% всех шиномонтажных мастерских, остальные же 90% покупают их у сторонних производителей причем по цене от трех до пятнадцати рублей за грузик (в зависимости от веса). Производители у которых производится закупка находятся за пределами области, а тех, которые находятся в Кирове, не так просто найти, т.к. сбывают они свой товар в основном через магазины, где эти же грузики стоят порядка 15-30 рублей.

Формы для изготовления балансировочных грузиков

Формы для изготовления балансировочных грузиков найти довольно легко, цена одной формы на 6 грузиков различного веса 20000 рублей.

Для начала мы ограничимся одним рабочим местом, но планируем расшириться и в будущем увеличить количество мест до пяти. Дополнительное оборудование для выпуска первого груза обойдется примерно в 15 000 рублей:

• Тигель для плавки свинца — 4700 рублей
• Рабочее место — 3000 рублей
• Одежда и средства защиты для рабочих — 2000 рублей (приблизительно)

Также нам понадобится помещение, подходящим будет отапливаемый гараж. Аренда такого помещения обойдется в 10 000 рублей в месяц.

Свинец, являющийся основным сырьем для производства, стоит по максимальной оценке 70 рублей за килограмм. В первый месяц мы планируем выпустить следующие объемы грузов:

• 4000 грузов по 5 граммов
• 4000 грузов по 10 грамм
• 8000 грузов по 15 грамм
• 4000 грузов по 20 грамм
• 3000 грузов по 40 грамм
• 2000 грузов по 60 грамм

В дальнейшем мы будем корректировать объемы производства в зависимости от спроса.

Исходя из этих данных, для выпуска первой партии нам понадобится:

4000 * 0,005 + 4000 * 0,01 + 8000 * 0,015 + 4000 * 0,02 + 3000 * 0,04 + 2000 * 0,06 = 420 кг свинца, примерно 250 000 скобок и упаковочный материал.

Вычислим себестоимость одного груза:

При этом учитываем постоянные ежемесячные расходы в размере 10 000 рублей на аренду помещения, транспортные издержки (3000 рублей), расходы на упаковку (3000 рублей) и заработную плату для одного рабочего (20 копеек с каждого груза). Найти сотрудника для работы не составит труд, так как график будет гибким, а месячная норма может быть выполнена за 5-7 рабочих дней.

Себестоимость одного груза: 16000 / 25000 + 0,1 = 0,85 рублей с каждого грузика.

Вес (г)	Себестоимость
5	0,85
10	1
15	1,55
20	1,9
40	3,2
60	4,7

Конкуренты предлагают подобные грузы по цене от 3 до 4 раз выше, чем наша себестоимость. Поэтому, увеличив стоимость вдвое, мы получим хорошую прибыль и сможем конкурировать с конкурентами, так как наша цена все равно будет ниже.

Вычислим общую стоимость грузов:

Вес (г)	Стоимость (руб.)
5	3,4
10	3,7
15	4,8
20	5,5
40	8,1
60	11,1

Общая прибыль от продажи: 135 300 рублей.

Затраты	Сумма (руб.)	Прибыль
Оборудование	35 000
Аренда помещения	10 000
Сырье	45 000
Транспорт	3000
Зарплата	5000
Итого	98 000	135 300

На данный момент прибыль составляет 135 300 — 98 000 = 37 000 рублей. Однако, учитывая отсутствие опыта в этой сфере, необходимо учесть непредвиденные расходы, расходы на рекламу, налоги и т. д. Мы не планируем значительных затрат на рекламу, так как рынок сбыта ограничен. Ожидаемая чистая прибыль составляет 20 000 рублей, что позволит быстро окупить инвестиции в оборудование и расширить производство (изготовление различных видов грузов, выход на новые рынки).

6. Риски деятельности фирмы:

Главным риском является нестабильный поток клиентов на станциях шиномонтажа, но эта проблема может быть решена за счет сотрудничества с несколькими мастерскими. Улучшение качества дорог также может способствовать увеличению количества клиентов. Общий поток клиентов в городе растет, и мы не ожидаем его снижения. Другой риск — повышенный сезонный спрос, который можно смягчить за счет увеличения объемов производства и круглосуточной работы оборудования.

7. Финансовый план:

На данный момент прибыль составляет 37 000 рублей (как уже упоминалось). Учитывая отсутствие опыта, мы ожидаем непредвиденные расходы, расходы на рекламу и так далее. Ожидаемая чистая прибыль составит 20 000 рублей, что позволит быстро окупить инвестиции в оборудование и расширить производство. С увеличением объемов производства сократятся относительные постоянные расходы. Мы планируем разместить до пяти рабочих в одном помещении и оптимизировать процесс труда для повышения эффективности. Источники сырья могут быть альтернативными.