Рассматриваемый бизнес-план транспортной компании по грузоперевозкам с расчетами ставит свою целью: обоснование транспортной компании с высокой доходностью, создание новых рабочих мест, удовлетворение спроса потребителей на услуги по транспортировке грузов по стране и за рубежом, извлечение прибыли.
Финансирование проекта
Проект финансируется путем получения банковского кредита в сумме 7 120 000 рублей. При этом прибыль инвестора будет равна 562 355,54 рубля. Выплата заемных средств и процентов по ним осуществляется с 1-го месяца работы компании.
Окупаемость проекта
Общая стоимость проекта оценивается в 7 120 000 рублей при сроке окупаемости не позднее двух лет с момента открытия предприятия.
Привлекательность проекта
Привлекательность проекта по организации грузовых перевозок обусловлена тем, что открытие транспортной компании не требует значительных вложений, позволяет в короткие сроки диверсифицировать бизнес и оказывать широкий спектр дополнительных услуг (экспедирование, охрана, погрузочно-разгрузочные работы, таможенное оформление и сопровождение, охрана и т.д.).
Рынок грузовых перевозок
В Российской Федерации действует много крупных и мелких компаний, занимающихся грузовыми перевозками. Отечественный рынок является достаточно сильно заполненным, однако некоторый потенциал для его развития остается.
Транспортная инфраструктура
Исторически транспортный рынок страны испытывал нехватку средств для развития, отчасти этим объясняется слабое развитие транспортной инфраструктуры. По оценкам специалистов из НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры, страна от этого ежегодно несет значительные убытки, примерно 3% ВВП.
Развитие рынка
Важно отметить, что для решения данной проблемы руководством страны предпринимаются определенные действия. Начиная с 2014 года объем средств, направляемых на транспортную инфраструктуру, составляет 12-13% всех расходов строительной отрасли.
Ожидаемый рост доходов
Средний ожидаемый рост доходов перевозчиков может достичь 2%, а с учетом дополнительных услуг о переработке грузов в портах и на терминалах – 4-5%.
Факторы, ограничивающие развитие бизнеса
Важнейшими факторами, ограничивающими развитие бизнеса в области автомобильных перевозок, являются: недостаток финансовых средств, низкая платежеспособность потребителей услуг, высокий уровень налогов, значительная стоимость основных средств (автомобилей) и топлива, низкое качество транспорта, высокий уровень конкуренции на рынке.
Выводы
В целом, оценивая состояние рынка грузовых перевозок, можно сказать, что создание предприятия в этой отрасли является перспективным направлением бизнеса. Если учесть тренды, имеющиеся в экономике страны, то компания имеет все шансы развиваться и приносить значительную прибыль.
Работа с заказчиками
Транспортные компании могут работать со своими заказчиками по разным схемам. Однако общим преобладающим правилом для всех является то, что оплата услуги производится только после оказания ее в полном объеме. Транспортники предоплату используют в редких случаях.
Сезонный фактор
Открывать компанию по грузовым перевозкам необходимо с учетом сезонного фактора. Как показывает анализ рынка, осенью, как правило, наступает полный «аврал», а в такой ситуации необходима соответствующая подготовка. Если ее не осуществить вовремя, то прибыль будет просто упущена. Летом на рынке перевозок наступает относительное затишье, и это отличный период для наведения порядка во внутренних делах, совершенствования материальной базы предприятия и ее инфраструктурной составляющей.
Таблица 1: Ожидаемый рост доходов перевозчиков
| Тип услуги | Ожидаемый рост доходов |
|---|---|
| Автомобильные грузоперевозки | 2% |
| Транспортировка грузов внутренним водным транспортом | 4-5% |
Список литературы
- РБК.research
- НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры
Включение услуг перевозок железнодорожным транспортом в перечень деятельности может повысить прибыльность всего предприятия, так как это не требует каких-либо расходов. Заключив договор аренды железнодорожных транспортных средств, компания сможет перевозить различные грузы на любые расстояния и с любым объемом.
Услуги:
- Железнодорожные и автомобильные перевозки грузов
- Водные перевозки
- Интермодальные и мультимодальные транспортировка
- Терминальная обработка грузов
- Транспортировка негабаритных и тяжелых грузов
- Логистическое и таможенное сопровождение, консультации
- Перевозка сборных грузов и контейнеров
- Международные перевозки
- Логистический аудит и консалтинг
Правовая форма:
Компания зарегистрирована в качестве общества с ограниченной ответственностью (ООО). Использование статуса индивидуального предпринимателя (ИП) нецелесообразно из-за невыгодности для юрлиц по вопросам НДС и сложности бухгалтерского учета для заказчиков. Регистрация ООО также обеспечивает лучшую защиту бизнеса от поглощения конкурентами, независимо от размера предприятия и его положения на рынке транспортных услуг.
Подбор персонала:
При создании транспортной компании важно правильно подойти к набору сотрудников. На первых этапах реализации проекта учредитель может выполнять несколько функций: руководителя, менеджера, диспетчера и курьера. Сотрудников на эти должности можно постепенно подбирать в течение нескольких месяцев. Бухгалтерию на этом этапе можно передать на аутсорсинг.
Однако, если откладывать набор персонала, сроки открытия компании могут затянуться. Поэтому рекомендуется сначала нанять оперативного работника, который будет заниматься повседневной работой. Бухгалтеров следует тщательно отбирать, проверяя их профессионализм и знание специфики бухгалтерского учета для транспортных компаний. Преимуществом является наличие в составе собственного аудитора.
Экспедиторская деятельность приносит значительную прибыль, поэтому необходимо предусмотреть сотрудников на эти должности, хотя в начале пути может потребоваться время для их обучения.
После официального запуска компании можно приступать к набору секретарей, операторов и курьеров.
Маркетинг и реклама:
С самого начала деятельности и особенно после увеличения компании и развития партнерских отношений необходимо активизировать маркетинговую и рекламную деятельность. Это включает в себя:
- Реклама в СМИ
- Распространение листовок и брошюр
- Создание собственного веб-сайта
- Реклама в специализированных журналах и отраслевых изданиях
- Участие во выставках и семинарах
- Радио и телевизионная реклама
После выхода компании на безубыточный уровень можно планировать открытие представительств в других городах.
Технико-экономические данные оборудования:
Приобретение оборудования является важным этапом при создании транспортной компании по грузовым перевозкам. Учредитель компании закупает промышленное и офисное оборудование с помощью средств инвестора. Помещение берется в аренду, учитывая необходимость указания адреса в качестве регистрационного для юридического лица. Договор аренды подписывается непосредственно с владельцем помещения, вариант субаренды не рассматривается.
Для перевозки негабаритных и тяжелых грузов компания приобретает:
- Стандартные прицепы и полуприцепы
- Седельные тягачи
- Низкорамные тралы
Водители должны иметь соответствующую категорию вождения для управления этими транспортными средствами. Каждая фура оснащается тахографами и GPS-навигационным оборудованием.
Транспортное предприятие:
| Статья расходов | Количество | Расходы в месяц | Расходы в год | Одноразовое приобретение |
|---|---|---|---|---|
| Аренда помещения | 100 кв. м | 80 000 | 960 000 | 80 000 |
| Формирование уставного капитала | 1 | — | — | 10 000 |
| Офисная мебель | 10 единиц | — | — | 41 244 |
| Транспортные средства | 9-15 единиц | — | — | 3 200 000 |
| Погрузочно-разгрузочное и весовое оборудование | 5-10 единиц | — | — | 1 825 128 |
| Серверно-компьютерное оборудование, услуги разработки и продвижения сайта, расходы на связь | 1 единица | — | — | 90 462 |
| Маркетинг и реклама | 12 месяцев | 45 000 | 540 000 | — |
| ФОТ (фиксированные операционные издержки) | 12 месяцев | 1 341 375 | 16 096 500 | — |
| Налоги на ФОТ | 12 месяцев | 428 875 | 5 146 500 | — |
| Дополнительные расходы (аутсорсинг) | — | — | — | 524 683 |
| Всего | 1 341 375 | 17 596 500 | 5 771 517 |
Прогнозируемый финансовый план:
| Период | Вид услуг | Физические объемы (в месяц) | Цена за единицу (руб.) | Выручка (руб.) |
|---|---|---|---|---|
| Инвестиционный период (1-12 мес.) | Перевозка в пределах населенных пунктов | 105 единиц | 404 | 404 000 |
| 680 единиц | 510 | 5 100 000 | ||
| 500 единиц (8 часов и более) | 600 | 3 000 000 | ||
| Перевозка за пределами населенных пунктов | 105 единиц (до 500 км) | 1 470 | 1 470 000 | |
| 105 единиц (от 500 до 1000 км) | 2 341,5 | 2 341 500 | ||
| 210 единиц (сволее 1000 км) | 7 739 | 16 833 950 | ||
| Производственный период (13-24 мес.) | Перевозка в пределах населенных пунктов | 865 единиц | 432,5 | 3 757 500 |
| Перевозка за пределами населенных пунктов | 123,5 единицы (до 500 км) | 1 573 | 1 795 785 | |
| 123,5 единиц (от 500 до 1000 км) | 2 505 | 3 064 975 | ||
| 225 единиц (сволее 1000 км) | 8 280 | 18 816 000 | ||
| Всего | 410 единиц в месяц | — | 31 794 810 |
Ожидаемые расходы:
| Статья расходов | Количество | Расходы в месяц | Расходы в год | Одноразовое приобретение |
|---|---|---|---|---|
| Аренда помещения (100 кв. м) | 1 | 80 000 | 960 000 | 80 000 |
| Формирование уставного капитала | 1 | — | — | 10 000 |
| Офисная мебель (10 единиц) | — | — | — | 41 244 |
| Транспортные средства (9-15 единиц) | — | — | — | 3 200 000 |
| Погрузочно-разгрузочное и весовое оборудование (5-10 единиц) | — | — | — | 1 825 128 |
| Серверно-компьютерное оборудование, услуги разработки сайта, связь | 1 | — | — | 90 462 |
| Маркетинг и реклама (12 месяцев) | 1 | 45 000 | 540 000 | — |
| ФОТ (12 месяцев) | 1 | 1 341 375 | 16 096 500 | — |
| Налоги на ФОТ (12 месяцев) | 1 | 428 875 | 5 146 500 | — |
| Дополнительные расходы (аутсорсинг) | — | — | — | 524 683 |
| Всего | 1 341 375 | 17 596 500 | 5 771 517 |
Режим налогообложения: все расходы предприятия будут уложены в срок не более трех лет.
Риски: высокий уровень конкуренции, сложное администрирование проекта, зависимость от транспортных сетей, высокая капитализация инвестиций.
Вывод: согласно бизнес-плану, вложения составят 7 120 000 рублей. Предполагаемая прибыль за первый период работы — 1 028 481 рубль, после возврата заемных средств прибыль достигнет 11 963 125 рублей. Бизнес перспективен и сверхприбылен, но имеет высокие риски, в основном объективного характера.
Важнейшим условием успешной работы и развития компании по перевозкам является наличие современного парка транспортных средств и квалифицированных специалистов в разных областях. Это позволяет обеспечить эффективное и своевременное выполнение работ, а также способствует укреплению позиций на рынке и удовлетворению потребностей клиентов.
Компания должна постоянно обновлять свой парк транспортных средств, используя новейшие технологии и модели, которые соответствуют экологическим стандартам и обеспечивают высокую эффективность и безопасность перевозок. Кроме того, важно нанимать и обучать квалифицированный персонал, включая водителей, механиков, операторов логистики и других специалистов, необходимых для эффективного управления грузоперевозками.
Квалифицированные специалисты должны быть оснащены современными инструментами и оборудованием, а также иметь доступ к последним технологиям в области перевозок, чтобы обеспечить безопасное и эффективное выполнение работ. Компания должна также инвестировать в обучение и развитие своих сотрудников, чтобы они могли соответствовать требованиям быстро меняющейся отрасли грузоперевозок.
Таким образом, сочетание современного парка транспортных средств и квалифицированного персонала является ключевым фактором успеха компании по перевозкам, позволяющим ей оставаться конкурентоспособной и эффективно удовлетворять потребности клиентов.
Свежие комментарии